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面临自主品牌轮番宣战比较好的配资公司，奇瑞也坐不住了，开始降价增配、燃油插混齐上阵。面对有史以来市场最残酷的“淘汰赛”，奇瑞及时调整策略，以自研技术“降本增质”。 比较好的配资公司8月26日，北汽蓝谷发布了上半年业绩报告。报告显示，其上半年累计销量达到28,011台，极狐品牌销量首度超越BEIJING品牌，且在多达19座城市中，销量与市场占有率均呈现出双增长的良好态势。 北汽蓝谷董秘赵冀表示：“上半年，北汽新能源丰富了极狐产品矩阵，为消费者提供了更多优质选择。今年7月份，极狐品牌销量攀升到8,017辆，同比增长高达329%，连续两个月销量突破八千，助力北汽新能源整体销量破万。今年1至7月，北汽新能源累计销量38,992辆，增长显著”。
产品矩阵日益完善，极狐品质受认可 极狐是北汽新能源聚合全球优质资源，用心打造的高端智能新能源汽车品牌。极狐始终坚持以用户需求为中心，以技术创新为驱动，致力于打造安全、健康、智能的移动出行生活空间。到今天，极狐已经形成了多维度覆盖用户需求的“组合拳产品”。极狐阿尔法T5自上市以来，一路热销，产品供不应求，荣登“2024年一季度新能源中型SUV质量榜”冠军，成为极狐的明星产品。
此外，北汽新能源推出的“高性能新奢舒适主义轿车”极狐阿尔法S5，以及“更适合中国家庭的智能健康车”考拉S，都凭借全面而卓越的品质，得到了用户的高度认可。今年，北汽新能源还发布了阿尔法S先行版PRO，这款车型在性能和智能化方面都有显著提升，尤其是在自动驾驶技术方面的突破，让它成为智能电动汽车市场的新标杆。
麦格纳高端制造，赋予极狐世界级品质 北汽蓝谷极狐麦格纳工厂，专门制造极狐产品打造。这座工厂引入了麦格纳的MAFACT生产制造体系，确保生产流程的精益与高效。这座工厂拥有冲压、车身、涂装、总装四大工艺，自动化率高达97%。 高度自动化水平，保证了这座工厂在冲压自制件精度、车身精度、激光雷达标定等自制加工能力，以及智能驾驶标定及检测能力方面均处于行业领先地位，为智能驾驶和智能网联技术的生产落地提供了坚实的保障。 北汽蓝谷极狐麦格纳工厂的管理基因来自欧洲，所有的核心KPI都与欧洲的麦格纳斯太尔工厂同步，生产的每一辆车的数据也都实时传输、同频监控。由此可以保证极狐具备极致品质。
柔性生产线的设计使得这座智能工厂能够灵活应对市场需求，无论是全钢车身还是复杂的钢铝混合车身都能高效生产。在质量控制方面，工厂建立了严格的检验机制，确保每辆极狐汽车都达到甚至超越国际质量标准。正是这种集全球视野、技术创新、智能制造于一体的高端制造体系为极狐汽车的精工细作提供了坚实支撑，使其在新能源汽车市场中脱颖而出并赢得了消费者的广泛认可与信赖。 超级工厂，塑造豪华享界S9 除了位于镇江的北汽蓝谷极狐麦格纳工厂，在北京，北汽蓝谷还建设了一座享界超级工厂，完美展现了智能化生产理念。 北汽蓝谷董事会秘书赵冀介绍，“享界超级工厂，是北汽为享界量身打造，在全球的智能制造方面领先。这里的整体综合自动化率达到了行业先进水平，部分关键工序实现了100%的自动化。” 作为北汽专为旗下旗舰车型享界打造的智能制造基地，该工厂不仅代表行业自动化技术的最前沿，更将智能化与高端制造完美结合。在享界超级工厂内，关键生产环节已实现全面自动化，利用先进的机器人技术和精密控制系统精心雕琢每一个细节，确保生产过程高效精准。
在智能驾驶技术领域，北汽蓝谷与华为携手，共同打造高阶智能驾驶场景应用，这一合作不仅推动了智能驾驶技术的发展，更为广大极狐用户带来了高科技的颠覆性创新体验。8月6日，双方通过智选模式联手打造的“全景智慧旗舰轿车-享界S9”上市。这是北京汽车产业首款行政豪华旗舰轿车，在业界引发广泛关注。 秉承“长期主义”理念，紧跟行业趋势，北汽蓝谷正在为未来布局。如今，北汽新能源已经构建并形成了系统的研、产、销、服全价值链体系。今年下半年，北汽新能源的研发重心将放在极狐品牌、享界品牌，以及新一代智能底盘的全面升级上，通过全方位的技术革新，持续增强全系产品的市场竞争力，让充电比加油还快，让用户驾驶极狐更方便、更安全。 北汽蓝谷董事会秘书赵冀表示：“面对激烈的价格战，北汽新能源选择了卷价值，用极狐品质说话，稳步推进技术和产品研发的深化，并在制造效率、市场拓展以及服务质量等方面不断进步。”
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