记者从广东省交通运输厅获悉，经全力抢通，广东省梅州市县道X038线泗水镇段已率先抢通。公路抢通后，大量救援设备和人员可以更便捷地进入泗水镇。

近日，粤北降雨频繁，广东梅州、韶关多地普降大暴雨、局部特大暴雨，梅州平远、蕉岭、梅县、大埔受灾严重，防汛形势严峻。广东省交通运输厅主要领导在梅州一线指挥调度，交通运输部门会同省交通集团等大型企业调度大型抢险设备，组建交通应急抢险队伍，指导梅州市迅速制定道路抢险抢通作战图，全力开展道路抢险抢通救援工作。

2018年以来，受海德鲁Alunorte氧化铝精炼厂减产影响，国外氧化铝价格大幅上涨，国内外价差拉大，我国由氧化铝的净进口国转为净出口国。但巴西贝伦联邦法院已于5月20日星期一通过刑事诉讼解除了Alunorte氧化铝精炼厂的生产禁令，根据海德鲁的公告，其Alunorte年产能为630万吨，预计在两个月内逐渐恢复至7—85％的产能利用率，并计划2019年第三季度增加一台压滤机，进一步提高产能。因此，后期氧化铝供应增加是大概率事件，尤其是亚太区域内的氧化铝供应预计在未来两个月逐渐富余，根据阿拉丁的估算，中国进入7月以后的氧化铝月度进口量有望达到20万吨左右，因此有望部分抵消山西地区氧化铝减停产的影响。

2018年5月草地贪夜蛾入侵印度，3个月蔓延全印度。2018年8月联合国粮农组织向全球发出预警，2018年11月下旬进入孟加拉和斯里兰卡，2018年12月中旬入侵缅甸。

蕉岭县S223省道抢修现场航拍图。

6月19日上午8时，经过连续3个日夜连续奋战，交通抢险队顺利抵达泗水镇政府，四个受灾镇的通镇道路全部打通。20日凌晨4时30分，经过连续奋战打通大兴村，畅通泗水镇全部受灾村生命通道。平远、蕉岭两县主要受灾11个村累计塌方达111.8公里，10个村已抢通，抢通107.8公里，剩余蕉岭县南磜镇金山村1个村待抢通。现场抢险力量还在昼夜不断，持续奋战，全力做好抢通工作。目前，已投入应急抢险人员6633人次，挖掘机、铲车等各类机械2484台班。同时调动沿线高速公路建设施工单位派出抢险人员150人，投入抢险机械设备81台，投入应急抢险。

相关人员在蕉岭县长潭镇S334线抢险点施工作业。

据统计，6月15日强降雨以来，广东省交通运输厅闻令而行，紧盯雨情汛情灾情加强会商研判，精准做好交通防御措施，调度加强道路抢通抢修力量，截至6月21日16时，广东普通国省道突发中断64处，已抢通47处，剩余17处仍在加紧抢通中；农村公路突发中断203处，已抢通136处，剩余67处仍在加紧抢通中。

蕉岭县长潭镇抢险现场。

接下来，广东交通运输系统将继续按照省委、省政府和交通运输部的要求，继续协调做好受灾地区道路抢修恢复交通工作，并持续做好全省强降雨防御及道路灾后修复工作，加强公路隐患排查，严防地质灾害风险，确保安全平稳度汛。

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