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截至报告期末，新城控股已售未结转面积(含合联营项目)达到1916.44万平方米；同时公司共有194个子项目在建，总建筑面积达3070.11 万平方米，为未来业绩表现带来充足的想象空间。 灯光璀璨  人头攒动 BBA正在渐进式退出“价格战”，目前的终端优惠力度均有小幅回收。在业内人士看来，BBA接连退出“价格战”，一方面是迫于业绩压力，另一方面也是为经销商减负。随着自主高端新能源品牌不断发力，BBA正面临市场份额被蚕食的风险。退出“价格战”之后，如何维持销量基盘，将是BBA不得不思考的问题。 今

股票平台 “6+N”基金集群中的“6”指的是6只引导基金（母基金），包括天使创投、信息技术、智能制造、生物医药、战略新兴和重大项目协同发展引导基金，“N”是引导基金下设的各参股基金、股权直投项目等。这些引导基金以公司制形式组建，计划在5年内每只引导基金的规模达到100亿元，总规模达到600亿元。 面对自主新能源品牌的上攻和BBA的价格下压，被称作“夹心饼干”的二线高档品牌，不得不在终端市场继续维持着较大的优惠幅度。其中，捷豹路虎的终端优惠力度远超其他二线高档品牌，即便大幅降价，也没能成为提振销

作为韩系车的代表和主力军，北京现代目前在终端市场的价格可谓占据“优势”，但这“诚意”满满的价格却难以获得消费者青睐。究其原因，“产品矩阵愈发薄弱，吸引力大幅下降”是北京现代陷入低迷的关键，而这也让旗下销商难堪重负，经营状况呈现不断恶化的态势。 今年以来，汽车市场的“价格战”愈演愈烈，几乎每个品牌都被卷进这场漩涡之中。随着“战”况不断升级，越来越多的车企呼吁将“价格战”转向“价值战”，有些已经采取了“控量稳价”的策略，有些则表示跟进“修复价值体系”。中国经济网汽车频道实地走访了多个汽车品牌的4S

香港券商场外期权兑付事件在继续发酵股市配资合法吗。 距离9月30日部分香港券商场外期权强制平仓已经过去半个多月，不少投资者依然奔波在与券商沟通的路上。 在国庆节前A股一波急涨行情，券商累积了较多的A股看涨期权，多头期权平仓后，不少香港民企券商在卖出后没有对冲，与客户对赌，导致亏损严重，继而出现不少机构拒绝支付投资者收益的情况。 “从9月30日到现在都很崩溃，冠力国际的对接人信息不回，电话不接，只能去他们公司找。”深圳某投资者刘先生（化名）表示，10月以来，他多次去冠力国际位于深圳福田区某写字楼